吉利汽车 2026 财年第三季度归母净利润 48.37 亿元，同比增长 28%

IT之家 10 月 29 日消息，吉利汽车控股有限公司今日发布 2026 财年（2026 年 1 月～2026 年 12 月）前三季度（2026 年 1 月～2026 年 9 月）及第三财季（2026 年 7 月～2026 年 9 月）报告： 2026 财年前三季度 营业总收入：2725.64 亿元，同比增长 13% 毛利润：489.3 亿元 毛利率：17.95% 归母净利润：139.28 亿元，同比增长 7% 扣非净利润：148.96 亿元，同比增长 41% 资产负债率：67.48% 2026 财年第三财季 营业总收入：989.64 亿元，同比增长 10% 归母净利润：48.37 亿元，同比增长 28% 扣非净利润：52.12 亿元，同比增长 32% AI 解读 吉利汽车 2026 年前三季度营收及归母净利润均低于市场机构一致预期，核心利润表现显著优于市场预期。 公司主营业务及本次财报亮点 吉利汽车控股有限公司是中国领先的汽车制造商，主营乘用车研发、生产和销售，旗下拥有吉利、领克、极氪、沃尔沃等多个品牌，业务涵盖燃油车及新能源汽车领域。 2026 年前三季度（截至 9 月 30 日止九个月）： 实现收入 2725.64 亿元，同比增长 13%； 母公司拥有人应占利润为 139.28 亿元，同比增长 7%； 母公司拥有人应占核心利润为 148.96 亿元，同比增长 41%，核心利润增速显著高于归母净利润增速，主要由于期内录得外汇汇兑净亏损而去年同期录得净收益； 整体毛利率约 17.95%，较去年同期的 16.42% 有所提升，反映产品结构及平均销售价格改善。 2026 年第三财季（单季度）： 实现收入 989.64 亿元，同比增长 10%，收入增速高于销量增速，表明产品结构及平均销售价格均有所改善； 母公司拥有人应占利润为 48.37 亿元，同比增长 28%； 母公司拥有人应占核心利润为 52.12 亿元，同比增长 32%。 财务状况与持续经营 于 2026 年 9 月 30 日，本集团录得流动负债净值约 87.45 亿元，较 2026 年 6 月 30 日约 150.42 亿元改善约 62.97 亿元，改善幅度约 42%。该改善主要由于经营现金流入增加及营运资金管理加强所致。总资产达 3101.97 亿元。尽管处于流动负债净值状况，董事会认为本集团具备充足的财务资源满足营运资金要求及履行财务责任，简明综合财务报表已按持续经营基准编制。 企业合并与收购 期内本集团完成多项共同控制下的企业合并： 于 2026 年 5 月 15 日，收购雷达汽车（山东）有限公司及雷达汽车销售（山东）有限公司全部股权，代价分别为 1.59 亿元及 5900 万元； 同日，收购 Riddara Automobile (Thailand) Company Limited 全部股权，总代价为 49 万元； 于 2026 年 5 月 31 日，以名义代价 1 马来西亚令吉（IT之家注：现汇率约合 1.6 元人民币）收购 Geely International Holdings (Malaysia) Sdn. Bhd.全部股权。 上述交易均于 2026 年 5 月完成，所收购实体成为本公司全资附属公司，采用共同控制合并之合并会计原则入账。 估值与投资价值 当前股价对应 2026 年预测市盈率约 6-8 倍，处于历史较低水平。机构对吉利汽车维持「买入 / 增持」评级，看好其海外出口高增长及新技术品牌（极氪、领克）对盈利的支撑，但国内市场竞争激烈及全年销量目标达成存在压力。 相关阅读： 《福特汽车 2026 财年前三季度报归母净利润 32.7 亿美元，同比增长 13.5%》 《斯特兰蒂斯 2026 财年第三季度归母净亏损 4.7 亿欧元，同比收窄约 90%》 《吉利汽车 2026 财年半年报归母净利润 90.91 亿元，同比下降 2%》 《吉利汽车 2026 财年第一财季归母核心净利润 45.61 亿元，同比增长 31%》 风险提示：本文内容由 AI 自动分析生成，仅供参考，不代表IT之家观点。如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。本文内容不构成投资建议，如有投资者据此操作，风险自担，IT之家对此不承担任何责任。